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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Sport High-end
Verlauf
Oben
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 RF50WR RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Silent Pro Sito Plus Slip-on Line Sport StreetRace Testa Rossa Touring Wild Lion X-Fight Z
Marke
Barikit Doppler SCR Corse
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BRK Cross 70 ER1 RR-7
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Doppler
Feder für Auspuffflansch Doppler RR7
Artikel-Nr.: CGN481734

Feder für Auspuffflansch Doppler RR7

1,90 €
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Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Beta RR, high
Artikel-Nr.: BAR-ESC-26

Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Beta RR, high

346,00 €
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SCR Corse
Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen
Artikel-Nr.: SCR-CRR3818

Auspuff SCR “Cross RL 70” Derbi Senda 2000 Gitterrohrrahmen

301,00 €
Auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler ER1 carbon Peugeot 103 Vogue/SP/MVL
Artikel-Nr.: CGN489626

Auspuff Doppler ER1 carbon Peugeot 103 Vogue/SP/MVL

199,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler ER1 MBK 51
Artikel-Nr.: CGN187111

Auspuff Doppler ER1 MBK 51

179,00 €
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Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV
Artikel-Nr.: CGN187092

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV

179,00 €
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UVP
208,00 €
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Doppler
Schelle Endschalldämpfer Doppler ER1 mit schwarzem Gummi (D. 70mm)
Artikel-Nr.: CGN449887

Schelle Endschalldämpfer Doppler ER1 mit schwarzem Gummi (D. 70mm)

13,50 €
Im Zulauf
Doppler
Halterung Endschalldämpfer Doppler S3R / RR7 scooter (mit Gummi D. 60mm)
Artikel-Nr.: CGN449897

Halterung Endschalldämpfer Doppler S3R / RR7 scooter (mit Gummi D. 60mm)

13,00 €
Im Zulauf
Doppler
Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Artikel-Nr.: CGN195279

Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL

52,00 €
Im Zulauf
Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Artikel-Nr.: CGN187107

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

179,00 €
Im Zulauf

Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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