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Auspuff

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Tuningbereich
Sport Racing High-end
Farbe
Grau Rot Schwarz
Verlauf
Oben
Auspuff Finish
Lackiert Unlackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1200 R1400 Racing Line RF80WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Touring Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
Barikit Stage6 Yasuni
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Stage6
Motorpack Stage6 Streetrace Grauguss 50cc Piaggio AC
Artikel-Nr.: S6-7114010/PACK2

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Auspuff Barikit BRK Cross Derbi Senda DRD 80/90cc
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Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Piaggio
Artikel-Nr.: YAS317-3

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Auspuff Yasuni Carrera 10 Black Minarelli stehend
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Auspuff Yasuni 4 Titanium Look Nmax 125cc
Artikel-Nr.: YAS354

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Auspuff Yasuni 4 Carbon Piaggio Beverly 125cc
Artikel-Nr.: YAS451BC

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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon Minarelli stehend
Artikel-Nr.: YAS317-2C

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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Minarelli stehend
Artikel-Nr.: YAS317-2

Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Minarelli stehend

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Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Derbi DRD Pro, high
Artikel-Nr.: BAR-ESC-25

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Auspuff Yasuni Carrera 10 Carbon Peugeot liegend
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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Rot Minarelli liegend
Artikel-Nr.: YAS317-1R

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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Black Minarelli liegend
Artikel-Nr.: YAS317-1B

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Yasuni
Auspuff Yasuni Carrera 10 Alu Minarelli liegend
Artikel-Nr.: YAS317-1

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Yasuni
Auspuff Yasuni 4 Carbon Yamaha Xmax 125cc
Artikel-Nr.: YAS351BC

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Auspuff Yasuni 4 Black Carbon Yamaha Tricity 125cc
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Yasuni
Auspuff Yasuni 4 Titanium Look Yamaha Tricity 125cc
Artikel-Nr.: YAS356

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Auspuff Yasuni 4 Black Edition Nmax 125cc
Artikel-Nr.: YAS354B

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Auspuff Yasuni 4 Titanium Look Yamaha Tmax 530cc
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Yasuni
Auspuff Yasuni 4 Carbon Yamaha Xmax 250cc
Artikel-Nr.: YAS355BC

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Yasuni
Auspuff Yasuni 4 Yamaha Xmax 250cc
Artikel-Nr.: YAS355

Auspuff Yasuni 4 Yamaha Xmax 250cc

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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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