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Auspuff

(15 Produkte)
Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Produkte
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Tuningbereich
Sport Racing High-end
Farbe
Schwarz
Verlauf
Oben Unten Unter Sattel
Auspuff Finish
Lackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK C10 C16 C21 Carbon Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GP Evo 3 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT Maxi 4 MHR Next R P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1200 R1400 RF50WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Plus Sport WR7 X-Fight Z
Marke
Barikit LeoVince Polini Stage6 Tecnigas Voca Racing
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BRK Carbon Evolution Handmade TT R1200 Rookie RS 2 Sport
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Stage6
Auspuff Stage6 R1200 RACE, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: S6-9416602
1

Auspuff Stage6 R1200 RACE, Minarelli liegend

349,00 €
Auf Lager
UVP
387,00 €
-10% Rabatt
Polini
Auspuff Evolution 3 Minarelli LC liegend
Artikel-Nr.: P200.0295

Auspuff Evolution 3 Minarelli LC liegend

399,00 €
Auf Lager
Voca Racing
Auspuff VOCA Racing 70/80cc carbon look Derbi GPR / Aprilia RS unter Heck
Artikel-Nr.: VCR-RD30193.01

Auspuff VOCA Racing 70/80cc carbon look Derbi GPR / Aprilia RS unter Heck

268,00 €
Auf Lager
UVP
395,00 €
-32% Rabatt
Sale
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Schalldämpfer schwarz Beta RR ab 2012
Artikel-Nr.: VCR-RD36190/BK

Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Schalldämpfer schwarz Beta RR ab 2012

305,00 €
Auf Lager
UVP
311,00 €
-2% Rabatt
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Rieju MRX/RR
Artikel-Nr.: VCR-RD36188/RE

Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Rieju MRX/RR

228,00 €
Auf Lager
UVP
311,00 €
-27% Rabatt
Sale
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Rieju MRX/RR
Artikel-Nr.: VCR-RD36188/BK

Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Rieju MRX/RR

228,00 €
Auf Lager
UVP
311,00 €
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Sale
Voca Racing
Auspuff VOCA Rookie 50 / 70cc, Minarelli AM6, Endschalldämpfer schwarz
Artikel-Nr.: VCR-RD25188/BCK

Auspuff VOCA Rookie 50 / 70cc, Minarelli AM6, Endschalldämpfer schwarz

299,00 €
Auf Lager
Polini
Auspuff Polini Sport Peugeot 103
Artikel-Nr.: P200.0305
1

Auspuff Polini Sport Peugeot 103

181,00 €
Auf Lager
LeoVince
Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Piaggio NRG / Runner
Artikel-Nr.: S4060B
2

Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Piaggio NRG / Runner

139,00 €
Auf Lager
Tecnigas
Auspuff Tecnigas RS-II 100, Minarelli liegend 100cc
Artikel-Nr.: TG0610380

Auspuff Tecnigas RS-II 100, Minarelli liegend 100cc

175,00 €
Kurzfristig versandbereit
Tecnigas
Auspuff Tecnigas RS II Aprilia SR / Gilera Runner / Piaggio Typhoon 125cc 2T
Artikel-Nr.: TG0610141

Auspuff Tecnigas RS II Aprilia SR / Gilera Runner / Piaggio Typhoon 125cc 2T

229,00 €
Kurzfristig versandbereit
Barikit
Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Derbi DRD Pro, high
Artikel-Nr.: BAR-ESC-25

Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Derbi DRD Pro, high

348,00 €
Im Zulauf
Polini
Auspuff Polini Sport Piaggio Ciao
Artikel-Nr.: P200.0132

Auspuff Polini Sport Piaggio Ciao

162,00 €
Im Zulauf
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Rieju MRT 50
Artikel-Nr.: VCR-RD36185/BK

Auspuff Voca Cross Rookie 50/70cc Rieju MRT 50

305,00 €
Derzeit nicht auf Lager
UVP
311,00 €
-2% Rabatt
Polini
Auspuff Polini Big Evolution, für 84/ 94cc, Minarelli liegend
Artikel-Nr.: P200.0289

Auspuff Polini Big Evolution, für 84/ 94cc, Minarelli liegend

411,00 €
Derzeit nicht auf Lager

Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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