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Auspuff

(18 Produkte)
Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Chrom
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
Cross 70 Handmade Racing Line Road Race Sito Sito Plus
Marke
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Rieju
Dichtung Auspuff - original Ersatzteil Rieju MRX / RR / Spike
Artikel-Nr.: OE-RIE2600240

Dichtung Auspuff - original Ersatzteil Rieju MRX / RR / Spike

12,50 €
Auf Lager
RMS
Dämmwolle RMS einbaufertig gewickelt Länge 170mm Durchmesser 60mm
Artikel-Nr.: R100720010

Dämmwolle RMS einbaufertig gewickelt Länge 170mm Durchmesser 60mm

5,30 €
Auf Lager
RMS
Auspuff Deflektor chrom RMS Vespa > 1953
Artikel-Nr.: R142800040

Auspuff Deflektor chrom RMS Vespa > 1953

8,80 €
Auf Lager
UVP
17,50 €
-50% Rabatt
RMS
Auspuffflansch RMS D=19/19 Vespa Primavera ET3 50 - 125cc
Artikel-Nr.: R100540010

Auspuffflansch RMS D=19/19 Vespa Primavera ET3 50 - 125cc

11,50 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50
Artikel-Nr.: SCR-CRR3860

Auspuff SCR “Cross 70cc” Rieju MRT 50

309,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR Corse Racing Line Cross 70cc carbon Sherco (high)
Artikel-Nr.: SCR-CRR3820CAR

Auspuff SCR Corse Racing Line Cross 70cc carbon Sherco (high)

293,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR Handmade 70 Piaggio NRG / Typhoon
Artikel-Nr.: SCR-SC3796
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Auspuff SCR Handmade 70 Piaggio NRG / Typhoon

233,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR Corse Handmade 50 / 70 Beta RK6 / Rieju MRX / RJ4
Artikel-Nr.: SCR-SM3780

Auspuff SCR Corse Handmade 50 / 70 Beta RK6 / Rieju MRX / RJ4

204,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR Hand Made 70cc Minarelli stehend
Artikel-Nr.: SCR-SC3834

Auspuff SCR Hand Made 70cc Minarelli stehend

290,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR Corse Handmade Cross 50/70cc Alu Beta RR (high)
Artikel-Nr.: SCR-CR3817AL

Auspuff SCR Corse Handmade Cross 50/70cc Alu Beta RR (high)

271,00 €
Auf Lager
SCR Corse
Auspuff SCR Corse Handmade Cross 50/70cc Alu Sherco (high)
Artikel-Nr.: SCR-CR3813AL

Auspuff SCR Corse Handmade Cross 50/70cc Alu Sherco (high)

235,00 €
Auf Lager
Sito
Auspuff Sito Aprilia Habana
Artikel-Nr.: S0594

Auspuff Sito Aprilia Habana

109,00 €
Auf Lager
Sito
Auspuff Sito Plus Vespa ET4 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: S0713

Auspuff Sito Plus Vespa ET4 50cc 4-Takt

129,00 €
Auf Lager
UVP
147,00 €
-12% Rabatt
Voca Racing
Auspuff Voca Road-Race 70 Minarelli liegend
Artikel-Nr.: VCR-RD43166

Auspuff Voca Road-Race 70 Minarelli liegend

185,00 €
Im Zulauf
Voca Racing
Glaswolle Schalldämpfer Bioxil Voca
Artikel-Nr.: VCR-RD30150.00

Glaswolle Schalldämpfer Bioxil Voca

9,00 €
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SCR Corse
Auspuff SCR Corse Racing Line 50cc Derbi Senda / DRD (lower)
Artikel-Nr.: SCR-SM3766

Auspuff SCR Corse Racing Line 50cc Derbi Senda / DRD (lower)

261,00 €
Derzeit nicht auf Lager
Sito
Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125
Artikel-Nr.: S0229

Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125

180,00 €
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RMS
Auspuffstutzen m. Gewinde RMS Vespa PX / Cosa / Rally 200cc
Artikel-Nr.: R100751070

Auspuffstutzen m. Gewinde RMS Vespa PX / Cosa / Rally 200cc

21,50 €
Derzeit nicht auf Lager

Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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