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Auspuff

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MotoForce
Auspuffkrümmer entdrosselt China 2-Takt schwarz
Artikel-Nr.: MF94.011

Auspuffkrümmer entdrosselt China 2-Takt schwarz

32,50 €
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MotoForce
Auspuff Originalersatz Piaggio
Artikel-Nr.: MF94.14010

Auspuff Originalersatz Piaggio

50,50 €
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GY6
Auspuff GY6 Ersatz 50cc 4-Takt Retro / tiefliegend mit Strassenzulassung
Artikel-Nr.: L-SP32589

Auspuff GY6 Ersatz 50cc 4-Takt Retro / tiefliegend mit Strassenzulassung

50,00 €
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Kymco
Auspuff - original Ersatzteil Kymco Agility 50cc 4-Takt 10 Zoll
Artikel-Nr.: 1830A-LCB9-E60

Auspuff - original Ersatzteil Kymco Agility 50cc 4-Takt 10 Zoll

296,00 €
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Kymco
Auspuff - original Ersatzteil Kymco Agility 50cc 4-Takt 12 Zoll
Artikel-Nr.: 1830A-LGB5-E10

Auspuff - original Ersatzteil Kymco Agility 50cc 4-Takt 12 Zoll

326,00 €
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GY6
Auspuff GY6, Motortyp 139QMB / 139QMA, ohne SLS, Aluminium-Enddämpfer
Artikel-Nr.: OE-GY6BT15526

Auspuff GY6, Motortyp 139QMB / 139QMA, ohne SLS, Aluminium-Enddämpfer

81,50 €
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GY6
Auspuff GY6 Originalersatz 50cc, 10 Zoll
Artikel-Nr.: OE-GY688813

Auspuff GY6 Originalersatz 50cc, 10 Zoll

55,50 €
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Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa

0,90 €
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Piaggio
Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Artikel-Nr.: OE-PIA434716

Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc

4,60 €
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GY6
Auspuff GY6,ohne Sekundärluftsystem , Motortyp 139QMB / 139QMA
Artikel-Nr.: OE-GY6BT34001

Auspuff GY6,ohne Sekundärluftsystem , Motortyp 139QMB / 139QMA

48,50 €
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YCF
Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017
Artikel-Nr.: YCF-110-139-10

Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017

140,00 €
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YCF
Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Artikel-Nr.: YCF-110-139-09

Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

262,00 €
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YCF
Komplettanlage Antilärm 90db Pit Bike YCF
Artikel-Nr.: YCF-110-139-03

Komplettanlage Antilärm 90db Pit Bike YCF

262,00 €
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YCF
Komplettanlage 94db (2 Federn) Flat Track YCF Sunday
Artikel-Nr.: YCF-110-1309-02

Komplettanlage 94db (2 Federn) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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