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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
BRK MHR Sito Plus Testa Rossa Wild Lion
Marke
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Malossi
Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück
Artikel-Nr.: M193298

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Auspuffflansch d.32mm KRM 80 - 90 Minarelli AM6
Artikel-Nr.: KR062F

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KRM
Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle
Artikel-Nr.: KR265F

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Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70
Artikel-Nr.: KR099F

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Krümmerdichtung Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc
Artikel-Nr.: OE-PIA8263885

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Piaggio
Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc
Artikel-Nr.: OE-PIA584344

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Auspuff Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125
Artikel-Nr.: M329612

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KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

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Artikel-Nr.: KR183F

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Auspuff Barikit BRK Cross 80/90cc Beta RR, high
Artikel-Nr.: BAR-ESC-26

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Auspuff Barikit Racing 90cc AM6 Supermotard
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Schraubenkit-Auspuffanlage Malossi MHR 50, Piaggio kurz
Artikel-Nr.: M201800

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Malossi
Auspuff Malossi Flip MBK Nitro / Yamaha Aerox
Artikel-Nr.: M3216691

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Artikel-Nr.: L-SP32589

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Artikel-Nr.: OE-PIA239397

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Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
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Auspuff Sito Plus Vespa ET4 50cc 4-Takt
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Auspuff Sito Plus Yamaha BWs ab 2004
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GY6
Auspuff GY6,ohne Sekundärluftsystem , Motortyp 139QMB / 139QMA
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Auspuff Leovince Cobra Peugeot 103
Artikel-Nr.: CGN1438

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Auspuff Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli liegend
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Auspuff Sito Plus Piaggio TPH 125 / Gilera Runner 125

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Auspuff Malossi Maxi Wild Lion Yamaha Tmax 530cc (2017)
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Auspuff Malossi Power Exhaust Piaggio Vespa Cosa / PX 125cc / 150cc 2 T
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Malossi
Auspuff Malossi Wild Lion Piaggio MP3
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Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Artikel-Nr.: YCF-110-139-09

Komplettanlage Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

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YCF
Komplettanlage 94db (2 Federn) Flat Track YCF Sunday
Artikel-Nr.: YCF-110-1309-02

Komplettanlage 94db (2 Federn) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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