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Auspuff

(32 Produkte)
Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Verlauf
Unten
Auspuff Finish
Unlackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
MHR Testa Rossa Wild Lion
Marke
2Fast Akrapovic Barikit Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Malossi
Auslassstehbolzen Malossi M6x18 2 Stück
Artikel-Nr.: M193298

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Artikel-Nr.: KR062F

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KRM
Wartungskit Endschalldämpfer KRM alle Modelle
Artikel-Nr.: KR265F

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Siebrohr Endschalldämpfer 18mm KRM 50 - 70
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Piaggio
Krümmerdichtung Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc
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Piaggio
Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc
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Auspuff Malossi MHR Racing, Gilera Runner / Italjet Dragster 125
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KRM
Abstimmungsring Auspuff 2mm KRM 90 - 100
Artikel-Nr.: KR185F

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KRM
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Auspuff 2Fast 100cc Minarelli AM6
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Auspuff 2Fast 100cc Derbi
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Auspuff Malossi MHR Racing Minarelli liegend / Aerox
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Artikel-Nr.: M201800

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Artikel-Nr.: M3216691

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Naraku
Dichtung Endschalldämpfer für Aprilia RS 50, 125, 250
Artikel-Nr.: NK150.01

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Dichtung Auspuffkrümmer 35x41,5x4mm für Kymco Downtown, People 300, MXU 400
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Auspuff 2Fast FL100 für Malossi C-One / RC-One Gehäuse
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Auspuff 2Fast 100cc MBK Nitro / Aerox
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Auspuff 2Fast 70cc, Minarelli liegend
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Malossi
Auspuff Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli liegend
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Malossi
Auspuff Malossi Maxi Wild Lion Yamaha Tmax 530cc (2017)
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Auspuff Malossi Wild Lion Piaggio MP3
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Dichtung Auspuffverbindung 46x50x34,5mm Graphit für Malaguti, Yamaha
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Naraku
Dichtung Auspuffverbindung 38x44x20mm Graphit für Suzuki AN Burgman 250 98-99
Artikel-Nr.: NK150.36

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Naraku
Dichtung Auspuffverbindung 32x39x32mm Graphit für Kymco People, Downtown 300
Artikel-Nr.: NK150.33

Dichtung Auspuffverbindung 32x39x32mm Graphit für Kymco People, Downtown 300

14,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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