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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Carbon Rot Silber
Verlauf
Unten
Auspuff Finish
Lackiert Unlackiert
Homologation
Ja Nein
Serie
C16 C21 GP Evo 2 GP Evo 3 LV One MHR MHR TEAM Scooter 4 Testa Rossa Wild Lion
Marke
2Fast Barikit Bidalot KRM LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Polini Proma SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Yasuni YCF
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Malossi
Auspuff Malossi MHR Team 3 70cc Minarelli liegend (Yamaha Aerox)
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KRM Pro Ride 80 - 90 Auspuff Derbi
Artikel-Nr.: KR254F

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KRM Pro Ride 80 - 90 Auspuff AM6
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Auspuff gerader Auslass KRM 90 - 100 Minarelli liegend
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Auspuff KRM 90 - 100 Derbi
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Auspuff Yasuni C16 Minarelli stehend schwarz
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Auspuff Yasuni C16 Minarelli liegend schwarz
Artikel-Nr.: YAS906B

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Auspuff Yasuni C16 Minarelli liegend carbon
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Auspuff Yasuni Carrera 16 Minarelli stehend Aramid Endschalldämpfer
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Auspuff Yasuni Carrera 16 Black Edition Minarelli stehend Carbon ESD
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Auspuff LeoVince GP Evo 3 Piaggio NRG / Runner
Artikel-Nr.: S7497E

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Auspuff LeoVince GP Evo 3 Piaggio Typhoon / Zip
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Auspuff LeoVince GP EVO2 Performer Piaggio NRG / Runner
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Auspuff Malossi Wild Lion, Kymco Dink/People/Super 9 LC/ Top Boy, ohne Straßenzulassung
Artikel-Nr.: M3216593

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Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend schwarz
Artikel-Nr.: YAS910B

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Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend carbon
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Auspuff Yasuni C21 Minarelli liegend carbon

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Auspuff Yasuni C16 Piaggio carbon
Artikel-Nr.: YAS423BE

Auspuff Yasuni C16 Piaggio carbon

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Auspuff Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli liegend
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Auspuff Malossi Testa Rossa 94cc Minarelli liegend

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Auspuff Yasuni 4 Titanium Look Yamaha Tmax 530cc
Artikel-Nr.: YAS353X

Auspuff Yasuni 4 Titanium Look Yamaha Tmax 530cc

299,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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