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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Sport Racing High-end
Homologation
Ja Nein
Serie
C10 Carrera Chromed ER1 For Race Funky GP90 Handmade TT Handmade ZX Maxi 4 MHR Next R Pro Replica R/T RR-7 RX S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marke
Doppler MXS Racing Polini
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MXS Racing
Flansch für MXS GP 90 Auspuffanlage AM6
Artikel-Nr.: MXS385101

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32,50 €
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Doppler
Gummiverbindung Auspuff Doppler ER1 / WR7
Artikel-Nr.: CGN479810

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13,00 €
Auf Lager
Doppler
Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Artikel-Nr.: CGN195264

Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

52,00 €
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Polini
Auspuffschelle Halterung Dämpfer für ForRace / Funky / Evolution inkl. Gummi
Artikel-Nr.: P332.0012

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10,50 €
Auf Lager
Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV
Artikel-Nr.: CGN187092

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MV

179,00 €
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UVP
208,00 €
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Doppler
Schelle Endschalldämpfer Doppler ER1 mit schwarzem Gummi (D. 70mm)
Artikel-Nr.: CGN449887

Schelle Endschalldämpfer Doppler ER1 mit schwarzem Gummi (D. 70mm)

13,50 €
Im Zulauf
Doppler
Halterung Endschalldämpfer Doppler S3R / RR7 scooter (mit Gummi D. 60mm)
Artikel-Nr.: CGN449897

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13,00 €
Im Zulauf
Doppler
Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Artikel-Nr.: CGN195279

Auspuff-Ersatzteile Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL

52,00 €
Im Zulauf
Doppler
Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Artikel-Nr.: CGN187107

Auspuff Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

179,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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