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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Racing High-end
Verlauf
Oben
Homologation
Ja Nein
Serie
GP90 Nardo
Marke
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MXS Racing
Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer MXS GP90 AM6 / Derbi
Artikel-Nr.: MXS385ET001

Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer MXS GP90 AM6 / Derbi

18,00 €
Auf Lager
UVP
30,00 €
-40% Rabatt
MXS Racing
Flansch für MXS GP 90 Auspuffanlage AM6
Artikel-Nr.: MXS385101

Flansch für MXS GP 90 Auspuffanlage AM6

32,50 €
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Piaggio
Krümmerdichtung Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc
Artikel-Nr.: OE-PIA8263885

Krümmerdichtung Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc

33,50 €
Auf Lager
Piaggio
Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc
Artikel-Nr.: OE-PIA584344

Lambda / A/F Sonde L=325mm MP3 300cc / Gilera GP 800cc

76,50 €
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153,00 €
-50% Rabatt
Piaggio
Dichtung Auslass Vespa GTS / GTV 125 - 300cc
Artikel-Nr.: OE-PIA480853

Dichtung Auslass Vespa GTS / GTV 125 - 300cc

3,40 €
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Piaggio
Stehbolzen Auslass M7x37mm Maxiscooter Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA435629

Stehbolzen Auslass M7x37mm Maxiscooter Piaggio / Vespa

2,20 €
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Derbi
Auspuff high - original Ersatzteil Derbi Senda nach 2005
Artikel-Nr.: OE-DE867398

Auspuff high - original Ersatzteil Derbi Senda nach 2005

329,00 €
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659,00 €
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Piaggio
Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa
Artikel-Nr.: OE-PIA239397

Stehbolzen Auslass M6x28mm Piaggio / Vespa

0,90 €
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Piaggio
Standard-Auspuff Vespa S 2V 50cc 4-Takt
Artikel-Nr.: OE-PIA134365

Standard-Auspuff Vespa S 2V 50cc 4-Takt

76,50 €
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Piaggio
Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Artikel-Nr.: OE-PIA434716

Dichtung Auslass Vespa ET4 / LX 125 - 150cc

3,90 €
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Top Performances
Auspuff Top Performance Racing HM Derapage 50 , Derapage '06
Artikel-Nr.: T9924340

Auspuff Top Performance Racing HM Derapage 50 , Derapage '06

297,00 €
Im Zulauf
Top Performances
Auspuff Top Performances NARDO 2 Minarelli stehend
Artikel-Nr.: T9931450

Auspuff Top Performances NARDO 2 Minarelli stehend

294,00 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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