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Auspuff

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Auspuffanlage Ersatz Auspuffanlage Tuning Auspuff Zubehör
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Tuningbereich
Original Sport
Verlauf
Oben
Auspuff Finish
Verchromt
Homologation
Ja Nein
Serie
Chromed
Marke
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Voca Racing
Auspuffflansch VOCA Carbon 80cc, Minarelli AM6
Artikel-Nr.: VCR-RD30200.05

Auspuffflansch VOCA Carbon 80cc, Minarelli AM6

17,00 €
Auf Lager
RMS
Dichtung Krümmer RMS 28mm Piaggio / Morini Lochabstand 48mm
Artikel-Nr.: R100705150

Dichtung Krümmer RMS 28mm Piaggio / Morini Lochabstand 48mm

7,70 €
Auf Lager
RMS
Dämmwolle RMS einbaufertig gewickelt Länge 300mm Durchmesser 80mm
Artikel-Nr.: R100720020

Dämmwolle RMS einbaufertig gewickelt Länge 300mm Durchmesser 80mm

8,20 €
Auf Lager
RMS
Auspuffflansch RMS D=19/19 Vespa Primavera ET3 50 - 125cc
Artikel-Nr.: R100540010

Auspuffflansch RMS D=19/19 Vespa Primavera ET3 50 - 125cc

11,50 €
Auf Lager
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Chromed 50 / 70cc rot Sherco SM / SE 50cc
Artikel-Nr.: VCR-RD38184/RE

Auspuff Voca Cross Chromed 50 / 70cc rot Sherco SM / SE 50cc

279,00 €
Auf Lager
UVP
287,00 €
-3% Rabatt
Voca Racing
Auspuff Voca Cross Chromed 50 / 70cc rot Aprilia SX / Derbi DRD
Artikel-Nr.: VCR-RD38192/RE

Auspuff Voca Cross Chromed 50 / 70cc rot Aprilia SX / Derbi DRD

279,00 €
Auf Lager
UVP
287,00 €
-3% Rabatt
GY6
Auspuff GY6 Ersatz 50cc 4-Takt Retro / tiefliegend mit Strassenzulassung
Artikel-Nr.: L-SP32589

Auspuff GY6 Ersatz 50cc 4-Takt Retro / tiefliegend mit Strassenzulassung

50,00 €
Auf Lager
GY6
Auspuff GY6 Originalersatz 50cc, 10 Zoll
Artikel-Nr.: OE-GY688813

Auspuff GY6 Originalersatz 50cc, 10 Zoll

55,50 €
Auf Lager
GY6
Auspuff GY6, Motortyp 139QMB / 139QMA, ohne SLS, Aluminium-Enddämpfer
Artikel-Nr.: OE-GY6BT15526

Auspuff GY6, Motortyp 139QMB / 139QMA, ohne SLS, Aluminium-Enddämpfer

79,00 €
Kurzfristig versandbereit
RMS
Auspuffstutzen m. Gewinde RMS Vespa PX / Cosa / Rally 200cc
Artikel-Nr.: R100751070

Auspuffstutzen m. Gewinde RMS Vespa PX / Cosa / Rally 200cc

21,50 €
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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