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Auspuff

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Tuningbereich
Original Sport Racing High-end
Farbe
Carbon Silber
Verlauf
Oben Unten
Homologation
Ja Nein
Serie
GP Evo 2 GP90 Handmade TT Handmade ZX LV One Racing Line Slip-on Line Touring X-Fight
Marke
Akrapovic Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi MotoForce MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yasuni
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Zwischenrohr Auspuff - Schalldämpfer MXS GP90 AM6 / Derbi
Artikel-Nr.: MXS385ET001

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Flansch für MXS GP 90 Auspuffanlage AM6
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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Beta RR Motard / Enduro 2012
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Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Piaggio NRG / Runner
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Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Kymco Top Boy
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Auspuff Leo Vince X Fight Yamaha DTR / MBK X-Limit
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Auspuff Leo Vince X Fight Beta RR enduro 2012
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Auspuff Leo Vince X Fight HM CRE Derapage
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Auspuff LeoVince 4T Racing HM Titan Chinaroller 139QMB / QMA
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Dichtung Auspuff / ESD Leovince ZX TT RR und 70cc 3 Loch
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Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Yamaha X-Max / Majesty 400cc ab 2007
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Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Yamaha X-Max / X-City 250cc ab 2007
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Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Gilera Fuoco 500cc ab 2007
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Slip-on Auspuff Akrapovic Edelstahl Gilera GP 800 / Aprilia SRV 850 ab 2012
Artikel-Nr.: AK-S-A8SO2-HWSS

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Katalysator Akrapovic P-KAT-040
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Artikel-Nr.: P-KAT-038

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Auspuff Akrapovic Racing Line Yamaha Tmax 530cc 2017 - 2019
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Auspuff Akrapovic Racing Line Yamaha Tmax 530cc 2017 - 2019

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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Aprilia R 2011 - 2013
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Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Keeway Focus / Matrix
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Auspuff Leo Vince X Fight Derbi Senda Pro 05 bis 12
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Auspuff Leo Vince X Fight Derbi Senda / X-treme
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Auspuff Leo Vince X Fight Derbi Senda / X-treme

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Komplettanlage LeoVince Slip-on LV One Edelstahl Yamaha 125 YZF 2017-19
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Auspuff Leovince X-Fight Black Edition Yamaha DTR / MBK X-Limit
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Auspuff Leovince Handmade TT Black Edition Aprilia SR R Factory / Sport Pro i.e. (Piaggio)
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Katalysator Akrapovic P-KAT-064
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Komplettanlage Leovince One Evo2 inox Yamaha Tmax 530 i.e (12/13)
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Aufbau und Funktion einer Auspuffanlage

Die Auspuffanlagen dienen der Ableitung der bei der Verbrennung entstehenden Abgase. Der Erstausrüster rüstet seine Fahrzeuge mit gedrosselten Anlagen mit Straßenzulassung (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) aus, damit diese im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden können. Im Tuningbereich hat sich der sog. Resonanzauspuff durchgesetzt, bei dem durch Reflektion der Abgaswelle entwichenes Frischgas wieder in den Zylinder gelangt, was zu besserer Zylinderfüllung und somit mehr Leistung führt. 

Original Auspuffanlagen sind schlank und unauffällig, der Sound wird durch einen Endschalldämpfer gedämpft. Bei diesen Anlagen wird die maximale Drehzahl begrenzt, da der Auspuff gedrosselt ist. Tuning-Auspuffanlagen bestehen aus vier Teilen: Krümmer, ein normalerweise aus mehreren Konen geschweißter Körper, ein Stingerrohr und ein Endschalldämpfer. Als Faustegel gilt, dass kürzere Auspuffanlagen hohe Motordrehzahlen begünstigen, während längere Anlagen den niedrigen Drehzahlbereich favorisieren, was zu besserer Beschleunigung führt.

In unserem Shop findet ihr Auspuffanlagen für Roller (mit Automatikgetriebe), Schaltmopeds, klassische Mofas  und Vespas.

Auspuffanlagen für jeden Einsatzbereich und viele Modelle 

Der Auspuff ist wohl die beliebteste Tuningkomponente im Zweirad-Sektor, und für viele Fahrer markiert die Anschaffung eines Tuning-Auspuffs den Beginn einer langen Reise hin zum Custombike. Fast alle führenden  Marken wie

bieten Auspuffanlagen für verschiedene Anwendungen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an.

Unsere Austausch-Auspuffanlagen sind in Leistung, Form und Look mit den Serien-Anlagen identisch und werden einfach ausgewechselt. Diese Anlagen sind relativ leise, haben Straßenzulassung und passen perfekt zu den Originalzylindern. Hersteller wie LeoVince und Sito haben sich auf diesen Bereich spezialisiert, hier bekommt ihr hochwertige Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität zu kleinen Preisen.

Wir bieten Sport-Auspuffanlagen an, die effizienter sind als die original Pötte und eine Leistungssteigerung mit sich bringen, sie passen ideal zu 50ccm oder 70ccm Sport und Midrace Kits. Sie sind auch oft in verschiedenen Ausführungen zu haben, klar  lackierter oder verchromter, um eurem Roller einen gewissen Custom Look zu geben.

Racing- und High-End-Auspuffanlagen sind nicht für den Straßeneinsatz zugelassen und können nur auf Privatgeländen und Events gefahren werden. Sie sind teilweise ungeheuer leistungsstark und eignen sich für stark getunte 70ccm bis 90ccm Kits. Oft sind die Topmodelle in diesem Sektor auch gewichtsreduziert und wie die Sportanlagen teils in Chrom, meist aber mit klassischem Racing-Finish erhältlich.

Ihr solltet bei der Wahl des Auspuffs immer das gesamte Setup im Auge haben, der Auspuff sollte zum Zylinder passen und ihn ergänzen, damit am Ende ein Maximum an Leistung herausgeholt werden kann. 

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